预埋槽道生产厂家大多铆杆都是在外面采购，并非自己生产。其实要想生产出可用的、好的、合格的、预埋槽道。铆杆的质量至关重要。作为专业的预埋槽铆接机厂家，在这里有必要告知您铆杆的重要性。在C型预埋槽道测试力学时，都会讲到抗拉性、抗剪性、抗疲劳性，还有耐腐蚀性，这些都是一个合格C型预埋槽道所具备的，而铆杆在槽道里面起到的作用是不可忽视的，铆杆材质的选型也是大有学问在里面，目前市场普遍使用Q235B、20Cr、304等等，铆杆的直径一般是8mm、10mm、12mm三种规格，现在由铆杆的精度、材质等方面谈谈它的重要性。

很多人都误认为铆杆的外型尺寸是无关紧要的而轻视，预埋槽铆接机厂家在这里提示您要注意：

1）铆杆的同心度越好，铆接时铆点与铆头的同心度就越好，铆接时铆杆的金属流向在铆杆孔的周围分布越均匀，抗拉性越好；

2）铆杆长度尺寸越精准越好，因为在铆接时铆接设备只会对铆杆孔中外漏的铆杆进行铆接，而外漏的余量直接影响铆点成型后的直径和高度，如果余量偏小，铆点的直径和高度就会偏小，对于抗拉性就越差，如果外漏余量过大，铆点的直径不会变化（槽口限制了铆杆成型的直径）和高度会偏大，高度的偏大会直接干涉T型螺栓在槽道里的活动空间。

作为预埋槽铆接机生产厂家我们发现很多客户，在铆杆的材质上很多用户都不太注重，往往都是讲求铆杆的抗拉性、抗剑性和铆杆的硬度，而对槽道本体用在什么地域都不关心，地域的不同导致温差不一样，北方和南方的温度也不一样，想选择铆杆的时候个人人为还是要有区别对待，比喻Q235B铆杆的材质是适合零上20度的常温，Q235D是适合零下20度的较寒地域，所以在制作槽道的时候一定要注意您的供货区域。

C型槽道的加工***步骤就是冲孔，目前冲孔的手段有：人工划线、冲床或压力机进行冲孔加工；***采用预埋槽冲孔设备进行冲孔加工，从冲孔的设备上数控冲孔的手段要比人工的更省时、省人力、精度更高。如果采用预埋槽冲孔设备，管廊上的铆杆孔以及定位孔和地铁、隧道上的铆杆孔以及定位孔是完全不一样的，这个时候选择C型槽道数控冲孔设备就有很大的区别，目前通过实际的生产过程中发现管廊的铆杆孔的间距是一个固定值，常用的一般是250mm或者200mm的间距，而定位孔在铆杆孔的中间位置一般是125mm或100mm处直径5mm的孔。而地铁、隧道的铆杆孔位置是随机变化的，定位孔也是随机变化的椭圆孔。从C型槽道铆杆孔的间距和定位孔的特点我们就清楚的知道管廊上使用的数控冲孔设备较为简单，可以一次性完成铆杆孔和定位孔的加工，为了提高效率数控冲孔设备可以设计成单轨单磨、单轨双磨；地铁、隧道上使用的C型槽道数控冲孔设备就必须使用复式冲孔磨具， 分别完成铆杆孔的加工和椭圆定位孔的加工，数控冲孔设备可以采用单轨双磨、单轨四磨的方式。

在C型槽道铆接就分为热铆和冷铆两种方式，个人一直推荐冷铆设备即预埋槽铆接设备，所谓冷铆就是一种旋铆技术，推荐理由：1）冷铆设备可以涵盖热铆和冷铆，一机两用随时能替代您所需要的铆接工艺；2）从C型槽道的力学性能上分析，由于铆钉没有经过加热处理，铆钉的材质未发生改变，也没有热胀冷缩的现象导致铆杆松动；铆杆孔内径和铆杆外径未发生改变，两者的配合尺寸也未发生改变，从值上***了铆接后铆杆的强度和抗疲劳性。在旋铆技术上一定要选择旋铆中的径向铆接技术，因为径向铆接是以13次轨迹形成的圆点，铆接后铆杆与铆杆孔的充分填充，铆杆与槽道的充分贴合***了抗拉性和抗剪性。冷铆技术能达到槽道的三大力学要求：抗拉性、抗剪性、疲劳性，所以冷铆是C型槽道的选择。